運転手異変で自動停止 国交省、事故防止へ3月に技術指針

2016年02月24日
ようやく?
・・・でも実現へ向けて動いてはいるようです。
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運転手異変で自動停止 国交省、事故防止へ3月に技術指針 (日本経済新聞)
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO97571620S6A220C1CR8000/

バスやトラックで運転手の体調急変により運転が続けられなくなる事故が相次いでいることから、国土交通省は対策に乗り出す。運転手が意識を失うなどした際、自動で車両にブレーキをかけて停止させる「ドライバー異常時対応システム」の技術指針を3月中にまとめ、自動車メーカーに開発や実用化を促す。

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2月の東京月例ミーティングの予定

2016年02月07日
2月のミーティングを下記の要領で開きます。
出席を予定されている方はご連絡ください。

2月20日(土) 13:00〜16:00
千代田図書館 第1研修室
http://www.library.chiyoda.tokyo.jp/facilities/chiyoda/

千代田区役所の9Fです。
東京メトロ東西線・半蔵門線・都営新宿線「九段下」駅下車4番または6番出口か
ら徒歩5分

例によって皆さんからの情報提供、問題提起をお願いいたします。
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内閣府政策統括官と面談しました

2016年02月07日
要望書(1)「最近の重大交通事故を教訓とした緊急要望」
要望書(2)「トラック等の自動車による歩行者事故被害を減らす対策強化の要望」
を関係省庁へ提出した後、2015年12月24日に内閣政策統括官共生社会政策担当と面談をしました。

面談内容については、2016年3月末発行の会報83号において報告します。


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